あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします！
・・・とはいっても、このブログを定期的にのぞきに来てる人っているのか・・・？？
そんなネガティブなことは考えずに、書いていきましょう！！
今年はさっそくアドレスｖ１００のウィンカーリレーをまた交換しました。
なぜ変えたかといいますと。
前回ノーマルから、ウィンカーLED化したことに伴い、点滅の速度調整が効くリレーに変えたんですけど。
いかんせんカチカチ音が小さすぎてヘルメットかぶった状態で、走行中はほとんど聞こえないレベルでした。
それが気に入らなくて、また新たに交換した流れです。
新しく購入した
SLO LED対応ウインカーリレー カチカチ音付き 2ピン/3ピン ハイフラ防止 ハイフラリレー ウインカーリレー DC 直流限定 (2ピン(転換線付き)－オレンジ色)
これが結構いい感じです。
ちょっと純正より早いかな？っていうウィンカースピードですが。
これでひとまず様子見です。
これをつけてるときに
アースがはずれているものを発見。
ワイヤーむき出しで、ナットの締めてるところに噛ませていました・・・（我ながらなかなかの横着）
せっかくなので、丸穴の端子を圧着して、とりつけておきました。
エンジンをかけたら、後付けタコメーターのアースだったみたいで、ついたり消えたりしていたものが、常時点灯するようになりました。
でも、電圧が上がった時にリセットがかかってしまいます。
アース線つなぎすぎ？それとも電気を取ってる線が細すぎ？これはおいおい直していくとして、
エンジン回りやクランクケース周りがオイルまみれだったので、
ホームセンターで買った、
KURE(呉工業) フォーミングウルトラクリーナー 420ml 水溶性パーツクリーナー 3023
使ってみました。（amazonのほうが安い！）
泡が張り付いていい感じ。
張り付いている間にブラシでごしごししました。
高圧洗浄！
半分ぐらい使ってそこそこ納得いくぐらいにはきれいになりました。
新たに問題を発見しました
マフラーのフランジボルトが一つない！！！
片側だけで留めてる状態で、もしかすると、オイルが滴ってくるのはこれが原因か？？？
ヤフオクで発注しました。
早く届かないかなぁ・・・
それに加えて・・・・
アドレス１１０のランププレートも注文！
V100の物を１１０のランププレートに置き換えるだけで全体的にパワーアップするそう！
これも付け替えて試してみます。
こうなってくるとV100のマフラーも変えて、ウエイトローラーも変えて・・・
もっといじりたくなってくるんですけど！！！
一つ一つやっていこう・・・
っていうのは今回の本題ではなかったんですが、近況報告ってことで・・・
目標ですね。
ブログを書こう！！とか動画を投稿しよう！！とか・・・
さんざん目標にして、結局やらないので、
今回は、
楽しみを目標にしていきたいと思います！！
まずはプラザ阪下のエンデューロコースを立ち乗りで回れるようになること！！これはセロー２２５での目標ですね！
ちゃんと目標っぽくていいですね！！
続いて、アドレスV100をキャブまでばらせるようにする！！
やっぱり、いじるのは楽しい！！
テネレで遠方キャンプする！！
これはずっとやってみたかったやつです！！１泊２日１０００キロツーリングみたいなのが理想ですね！
あと目標とは別で、中古物件を購入したいなーと思い始めています。
条件っていうと土地が広くて、シャッター付きガレージがあって、浴室乾燥があって、高速道路が近くて、山が近くて・・・
条件はなんでも付けれますけど、結局は予算いくらに設定しますか？？って話ですよね。
正直、土地と立地条件さえあえば、あとから付け足していけばいいって思っているので、あんまり深くは考えていないです。
ってな感じで今年もよろしくお願いいたします。！！